德州驰晨液压设备有限公司
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大吨位油缸体内表面所镀硬铬层发生剥离一般认为,电镀硬铬层发生剥离的原因如下。
a.电镀层黏结不好。电镀层黏结不好的主要原因是:电镀前,大吨位油缸求购,零件的除油脱脂处理不充分;零件表面活化处理不彻底,氧化膜层未去除掉。
b.硬辂层磨损。电镀硬铬层的磨损,多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的, 中间夹有水分时,磨损更快。因金属的接触电位差造成的腐蚀,只发生在活塞接触到的部位,而且腐蚀是成点状发生的。
c.因接触电位差形成的腐蚀。接触电位差腐蚀,对于长时间运转的液压缸来说,安康大吨位油缸,不易发生;对于长期停止不用的液压缸来讲是常见的故障。
液压油缸日常检查的内容如下:
1.油箱内的液压油位是否正常;
2.液压油缸限位行程开关和限位块是否紧固;
3.手动、自动循环是否正常;
4.电磁阀是否处于原始状态。
在设备动行中的监视工况:
1.系统压力是在设备运行要求范围之内;
2.在恒定压力时,有无异常噪声和振动,噪声值不得高于90dB(A);
3.液压油的温度是否在35到55度范围内、不得大于60度;
4.检查整个液压系统(恒压变量泵、系统管道、液压阀和油缸等)有无漏油现象发生;
5.电压是否保持在额定电压的+5%——15%。
液压油缸的优点
虽然液压系统具有以上优点,但其系统的自动往复问题一直未能得到有效可靠的解决。在很多行业的许多设备中,如地质钻探设备中的泥浆泵、海水淡化设备中的高压泵、高层建筑用的消防泵等,大吨位油缸经销商,这些设备需要连续输出高压、大流量的流体介质,大吨位油缸厂家,由于没有解决液压系统的自动往复问题,仍采用传统的机械方式,导致其设备体积庞大、能耗多、效率低。
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